朝、バス停で待っていると向こうからGoogleとのロゴシールが貼ってあるプリウスがやってきた。屋根を見ると珍妙な機械が・・・・

これは、Googlemaps Street viewの撮影？！

携帯のカメラで撮影しました。

どうやら、日本各地で成田ナンバーのgoogleプリウスが目撃されているらしい。
ナンバーは確認できませんでしたがどうやら撮影中のようです。

前回のトルコグランプリはスーパーアグリ撤退のショックでお休みとさせていただきました。


○ドリフトinモナコ
公道のせいか車がよく滑りました。ピケはポルティエで危うく壁に激突しそうになるし、ハミルトンもローズヘアピンでドリフトしていました。

○ピケは噂を信じているのか
壁への激突は回避できたピケですが、Ｑ１での脱落は回避できなかったようです。
ピケが外れて佐藤琢磨のルノーに入いるという噂があります。おそらく、ピケにハッパを掛けるために流されたデマだと思いますが、ピケのパフォーマンスが思わしくなかったらピケが外れるという部分は真実になるかも知れません。

○ハイドフェルド・中嶋一貴Ｑ２落ち
Ｑ３入り常連のハイドフェルドがモナコではＱ２で脱落してしまいました。今年のＢＭＷはフェラーリ、マクラーレンに次ぐ速さを持っているので意外です。あと、中嶋一貴はロズベルグに１．２秒差をつけられています。同じ車のはずなので完敗の印象を持ってしまいます。

○クルサードクラッシュ
クルサードがトンネルの出口で壁に接触しリタイア。モナコはランオフエリアがほとんど無いのでクラッシュすると大変です。ドライバーは安全装置満載の車に乗っているからまだいいとして、マーシャルは死と隣り合わせの危険な仕事です。

○フェラーリフロントロー独占
マッサがポールポジション。順当に行けば決勝もフェラーリが１・２フィニッシュするはずですが、今年からＴＣＳが無くなってマシンのコントロールが難しくなっています。トラブルやセイフティーカーの入り方によって番狂わせが起きるかも知れません。


Ｑ３結果
1'15.7代･･･マッサ
1'15.8代･･･ライコネン、ハミルトン
1'15.9代･･･
1'16.0代･･･
1'16.1代･･･コバライネン、クビサ
1'16.2代･･･
1'16.3代･･･
1'16.4代･･･
1'16.5代･･･ロズベルグ
1'16.6代･･･
1'16.7代･･･
1'16.8代･･･アロンソ
1'16.9代･･･
1'17.0代･･･
1'17.1代･･･
1'17.2代･･･トゥルーリ
1'17.3代･･･ウェーバー
1'17.4代･･･

○スペイン国王、フラビオ・ブリアトーレとハグ
スペイン国王、ファンカルロス１世陛下がレース開始前アロンソのところを訪れなにやらお言葉を掛けた模様。で、そのあとフラビオ・ブリアトーレとハグ。日本じゃ天皇陛下にハグなんて絶対できないし、文化の違いを見ました。

○アロンソ、エンジンブローでリタイヤ
フロントローからスタートしたアロンソ、ファーストコーナーでマッサにかわされ３位で第１スティントを走行、やっぱり軽タンだったみたいで早めの１回目のピットストップでハミルトンとクビサにもかわさ５位となったしばらくしたところでエンジンがブローしストップ。リタイア。結果は残念でしたが速さは示せたので今後が楽しみです。

○フェラーリ・ワントゥーフィニッシュ
ライコネンが安定して強いです。このまま行くとあっさりワールドチャンピオンが決まりそうです。

○コバライネン、２５０キロでタイヤウォールにつっこみ大破
高速コーナーで左フロントのホイールが破損、コントロールが効かなくなりそのままスポッとタイヤウォールに突き刺さるように衝突しました。去年のカナダでのクビサのクラッシュの様に派手に転がったりはしませんでしたが、２５０キロから衝撃が十分に吸収されずに止まったらドライバーにものすごい衝撃がかかります。担架で運ばれる時には手を挙げていたので命に別状はなさそうです。よかったです。

○琢磨、３秒速いクルサードを２周抑える
終盤、１周あたり３秒速いクルサードを２周抑えました。３秒違えば抜かれてしまいますが、それでも簡単には抜かせないファイティングスピリットはすごいと思います。彼にはもっと速い車に乗ってもらいたいなと思います。

○アロンソ予選２位、フロントロー確保
母国グランプリのアロンソがフロントロー確保しました。ルノーは昨期からぱっとしませんでしたが戦闘力が復活していたのでしょうか。ピケもＱ３に残っているのでチーム全体の底上げはされているようです。
フジテレビ７３１の番組宣伝で「アロンソ母国優勝なるか」とか言ったのは単なる口上だと思ってましたがにわかに現実味を帯びてきました。バーレーンではクビサがポールポジションだったけどフェラーリの２台に抜かれ３位に終わりました。ルノーのレースペースがどこまで速いかが分かりませんが、速ければとてもおもしろい（現地のスペイン人にとっては特に）レースになります。

○ルノー・ホンダの空力パーツはなんだ？
ルノーとホンダの空力が変わって若干ボディのデザインが変わってしまいました。ルノーはリアウイングの前の部分がヒレみたいにたってて、なんか、タクシーの上に乗っている広告みたいです。直進安定性は向上しそうですが、横風には弱そうです。
ホンダはフロントにぴっこり羽が生えた感じのパーツです。視界に影響するのでなんか文句がつかないか心配です。

○スーパーアグリ、無事スペイン到着
はやくステディなスポンサーが見つかることを祈ります。


Ｑ３結果
1'21.8代･･･ライコネン
1'21.9代･･･アロンソ
1'22.0代･･･マッサ、クビサ、ハミルトン
1'22.1代･･･
1'22.2代･･･コバライネン
1'22.3代･･･
1'22.4代･･･ウェーバー
1'22.5代･･･トゥルーリ、ハイドフェルド
1'22.6代･･･ピケ
1'22.7代･･･

今日テクニカルエンジニア・データベースの試験を受けてきました。感想を書いてみます。問題冊子がないとよんでも何のことやら分からないと思いますがどうかご容赦を。

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