前回のトルコグランプリはスーパーアグリ撤退のショックでお休みとさせていただきました。
○ドリフトinモナコ
公道のせいか車がよく滑りました。ピケはポルティエで危うく壁に激突しそうになるし、ハミルトンもローズヘアピンでドリフトしていました。
○ピケは噂を信じているのか
壁への激突は回避できたピケですが、Q1での脱落は回避できなかったようです。
ピケが外れて佐藤琢磨のルノーに入いるという噂があります。おそらく、ピケにハッパを掛けるために流されたデマだと思いますが、ピケのパフォーマンスが思わしくなかったらピケが外れるという部分は真実になるかも知れません。
○ハイドフェルド・中嶋一貴Q2落ち
Q3入り常連のハイドフェルドがモナコではQ2で脱落してしまいました。今年のBMWはフェラーリ、マクラーレンに次ぐ速さを持っているので意外です。あと、中嶋一貴はロズベルグに1.2秒差をつけられています。同じ車のはずなので完敗の印象を持ってしまいます。
○クルサードクラッシュ
クルサードがトンネルの出口で壁に接触しリタイア。モナコはランオフエリアがほとんど無いのでクラッシュすると大変です。ドライバーは安全装置満載の車に乗っているからまだいいとして、マーシャルは死と隣り合わせの危険な仕事です。
○フェラーリフロントロー独占
マッサがポールポジション。順当に行けば決勝もフェラーリが1・2フィニッシュするはずですが、今年からTCSが無くなってマシンのコントロールが難しくなっています。トラブルやセイフティーカーの入り方によって番狂わせが起きるかも知れません。
Q3結果
1'15.7代・・・マッサ
1'15.8代・・・ライコネン、ハミルトン
1'15.9代・・・
1'16.0代・・・
1'16.1代・・・コバライネン、クビサ
1'16.2代・・・
1'16.3代・・・
1'16.4代・・・
1'16.5代・・・ロズベルグ
1'16.6代・・・
1'16.7代・・・
1'16.8代・・・アロンソ
1'16.9代・・・
1'17.0代・・・
1'17.1代・・・
1'17.2代・・・トゥルーリ
1'17.3代・・・ウェーバー
1'17.4代・・・
○ドリフトinモナコ
公道のせいか車がよく滑りました。ピケはポルティエで危うく壁に激突しそうになるし、ハミルトンもローズヘアピンでドリフトしていました。
○ピケは噂を信じているのか
壁への激突は回避できたピケですが、Q1での脱落は回避できなかったようです。
ピケが外れて佐藤琢磨のルノーに入いるという噂があります。おそらく、ピケにハッパを掛けるために流されたデマだと思いますが、ピケのパフォーマンスが思わしくなかったらピケが外れるという部分は真実になるかも知れません。
○ハイドフェルド・中嶋一貴Q2落ち
Q3入り常連のハイドフェルドがモナコではQ2で脱落してしまいました。今年のBMWはフェラーリ、マクラーレンに次ぐ速さを持っているので意外です。あと、中嶋一貴はロズベルグに1.2秒差をつけられています。同じ車のはずなので完敗の印象を持ってしまいます。
○クルサードクラッシュ
クルサードがトンネルの出口で壁に接触しリタイア。モナコはランオフエリアがほとんど無いのでクラッシュすると大変です。ドライバーは安全装置満載の車に乗っているからまだいいとして、マーシャルは死と隣り合わせの危険な仕事です。
○フェラーリフロントロー独占
マッサがポールポジション。順当に行けば決勝もフェラーリが1・2フィニッシュするはずですが、今年からTCSが無くなってマシンのコントロールが難しくなっています。トラブルやセイフティーカーの入り方によって番狂わせが起きるかも知れません。
Q3結果
1'15.7代・・・マッサ
1'15.8代・・・ライコネン、ハミルトン
1'15.9代・・・
1'16.0代・・・
1'16.1代・・・コバライネン、クビサ
1'16.2代・・・
1'16.3代・・・
1'16.4代・・・
1'16.5代・・・ロズベルグ
1'16.6代・・・
1'16.7代・・・
1'16.8代・・・アロンソ
1'16.9代・・・
1'17.0代・・・
1'17.1代・・・
1'17.2代・・・トゥルーリ
1'17.3代・・・ウェーバー
1'17.4代・・・
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